Rossi ve las 800cc aburridas.

Y desgraciadamente no es el único. Somos muchisimos los que pensamos como el. Sobre el asunto Valentino declara: "Esta claro que las 800cc son mucho mas aburridas que las 990cc. Hay demasiadas ayudas electrónicas. La moto solo puede funcionar perfectamente y de echo el nivel se estrecha. A sido el caso de valencia, porque es un circuito que solo permite una trayectoria. Y eso es muy aburrido". A la pregunta si el neumático único salvará el espectáculo? Rossi contesta: " No lo creo, la evolución de la electrónica es increíble y seguirá evolucionando. Ya no hace falta ser preciso abriendo gas. La electrónica se encarga de todo. Aun hay buenas carreras pero estas ya dependen del tipo de circuito". Sobre eliminar la electrónica VR46 opina que eso no pasara: "Estos motores se han echo en función de la electrónica. Los ingenieros trabajan sobre la potencia absoluta, sabiendo que la electrónica equilibrará todo. Un piloto necesita tacto, no tanta potencia. Pero ningún ingeniero quiere oír hablar de eso". No es la primera vez que Valentino habla sobre el asunto. La diferencia es que ahora los que decían que se quejaba porque no ganaba, ya no tendrán excusas. Creo que Rossi, volviendo a sacar el tema deja claro que piensa de verdad que se están cargando el espectáculo. Estoy seguro que el mismo no aguanta una carrera como la de valencia, delante del televisor.

Derbi sacará la 50cc replica Di Meglio.

La marca española esta de celebración por el titulo obtenido en la categoría de 125cc. Para la ocasión han decidido sacar al mercado unos 200 ejemplares del modelo 50cm3 replica del campeón.Esta GPR adopta un concentrado de alta tecnología, con una parte ciclo robusta y digna de una verdadera maquina de grandes premios: Delante horquilla invertida 240 mm de ø. La frenada tiene una eficacia diabólica gracias al disco de 300 mm de ø. Raras son las 50 cm3 dotadas de tal diámetro de disco de frenada.

Eso si, los fans tendrán que darse prisa ya que solo 200 ejemplares saldrán a la venta. La fecha de salida esta prevista para mediados de noviembre. Por otro lado la factura picará porque el que quiera una de esas replicas, tendrá que soltar alrededor de 3500 €.
Motor : Monocilindro 2T con refrigeración liquida.
Cilindrada : 49,9 cm3
Caja de cambios : 6 velocidades
Transmisión secundaria : embrague multi-disco
Suspensión Del. : horquilla invertida ø 240 mm
Suspensión Tras. : mono-amortiguador hidráulico 110 mm
Frenos Del. : disco ø 300 mm
Frenos Tras. : disco ø 180 mm
Neumático Del. : 110/80x17
Neumático Tras. : 130/70x17
Capacidad del deposito : 13 litros
Precio : 3500 € aprox.
Garantía : 2 años piezas y mano de obra km ilimitado


Ya que la cosa va con Mike Di Meglio, que os parece su casco de campeón? a mi, precioso.

Julian Simon un paso atras?

Julian Simon deja la categoría del cuarto de litro para retornar a 125cc. Se podría pensar que es dar un paso hacia atrás, pero yo lo veo distinto. Entre pilotar una Honda en 250 y una Aprilia en 125, me quedo con lo segundo. Y si encima le añadimos que formara parte del Team Aspar, mas aun. Pero ojo, no sera ningún paseo para Julian porque sus primeros enemigos serán sus compañeros de equipo. Por un lado Gadea sigue, y estará dispuesto a demostrar que la decepcionante temporada realizada, solo es un lapsus en su carrera. Sergio tendrá que demostrar a Aspar que puede contar con él cuando Bautista dé el salto a Motogp. Pero el otro compañero de box es tanto o mas peligroso que Gadea para Simon. Smith que deslumbró en los test de invierno de 2008, no ha podido refrendarlo en la temporada. Aun así, el ingles ha terminado en 6° posición de la general, y se vislumbra como uno de los favoritos al titulo. Creo que el 2009 sera una temporada interesante dentro del mismo equipo Aspar.

Di Meglio llega a 250 con Aspar.

El campeón del mundo de 125cc. dará el salto el año próximo de la mano de Aspar. Mike sera compañero de equipo de Bautista, con lo que Faubel se tiene que buscar la vida para conseguir moto en 2009. La moto que pilotara el francés sera una oficial, una RSA. Veremos que tal le va en su nueva aventura y si Mike es capaz de luchar en alguna carrera por los puestos de podio. Ya puede celebrar su ascenso con champagne porque de todas las opciones que hay, la del Team Aspar es la mejor y la mas estable.

Pasini sigue en 250cc.

Debido a la retirada del patrocinador del equipo, Polaris World, Mattia Pasini, rookie de la temporada en la categoría, se ha tenido que buscar la vida fuera del Team. Seguirá el año próximo en la cilindrada, ya que el italiano ha firmado por el Team Toth, lo que delata que Barbera como ya sabíamos lo tiene echo con el equipo de Sito Pons. Espero que al bueno de Mattia le puedan dar la misma moto que tenia Hector, una oficial. Ya que pese a su discapacidad, creo que ha echo una buena temporada para ser la 1ª. Pasini debería estar en la lucha por los puestos de podio en 2009, al menos eso espero.

Corsi con el Team Scott.

En 250cc. las plazas están limitadas este año. Con la retirada de KTM y el abandono de varios patrocinadores, todos los pilotos se "dan de hostias" por llevar una Aprilia. Pero Corsi, el subcampeón de 125cc de esta temporada, ha sorprendido a todos anunciando que en el 2009 pilotara una Honda. Efectivamente Simone estará a los mandos de la Honda del Team Scott 250cc. De esta manera coge el relevo de Takahashi ya que este ocupa el sitio dejado por Dovizioso en motogp al irse a HRC. Se da la circunstancia de que Corsi y el Team Scott son viejos conocidos. Simone pilotó la Honda 125cc de este equipo en el año 2004, obteniendo un podio y acabando la temporada en el puesto 13.

Dovozioso decepcionado con el trato de Pedrosa.

Andrea Dovizioso nuevo compañero de Dani Pedrosa, sabia de buena tinta que no iba a tener una relación de amistad con él español. Pero tampoco se imaginaba que su primer contacto fuera tan frió. "He desayunado al lado suyo, y ni se a molestado en mirarme. Ni el, ni su manager. Me a sorprendido la manera de proceder por sus parte, lo que no motiva mucho para dar el primer paso. Pero lo haré igualmente ya que es importante trabajar juntos para desarrollar la moto". Desde luego no creo que le haya sorprendido tanto la actitud de Dani. Hayden ya puso sobre aviso a todo el mundo, que en el box de HRC, no se respira ni tranquilidad ni armonía. Pues si que empiezan bien la relación estos 2.

Pretemporada 2009.

Pues sin tiempo para apenas descansar, los pilotos de motogp ya han empezado la pretemporada 2009. Varias son las novedades para esta temporada. Hayden con Ducati, Dovizioso consigue su objetivo de subirse a una Honda oficial, Kallio y Canepa estrenan Ducati Alice, Melandri con Kawasaki, Elias retorna a Gresini, Takahashi en el lugar de Dovizioso, el retorno de Gibernau, que llevara el n° 59. Aqui os pongo unas fotos de los cambios y de las pruebas de alguno de ellos. Los tiempos que realizaron es lo de menos. Lo unico destacable es que Lorenzo se volvio a caer, por suerte nada grave. Aparte de los de Motogp, Talmacsi probo la RSA del equipo Aspar.

Mas fotos de Cheste 4. (Final)

Mas fotos de Cheste 3.

Mas fotos de Cheste 2.

Cheste desde dentro.

Este fin de semana he vivido mi primer cheste. Todo esto ha sido posible gracias a Javimoto. POR TODO ELLO MIL GRACIAS. Viernes medio día tuvimos la suerte de poder entrar a paddock. Javimoto lo tenia ya todo preparado y debo decir que la experiencia fue genial. La única "pega" fue el tiempo, la lluvia hizo que los pilotos de Motogp no saliesen de sus motorhomes. Así que salvo a Elias subido en su scooter y a Lorenzo huyendo de los fans, no pudimos ver a ningún otro piloto de la máxima categoría. De las otras categorías vimos a varios pilotos. Yamaha tenia delante de uno de sus camiones a 2 figuras falleras, la de sus pilotos. Los entrenos del viernes, los vivimos desde dentro del box de Honda Gresini. Me llamó la atención lo limpio que tienen los boxes, pero sobre todo la relajación que reina en el box una vez que salen las motos a pista. Pensaba que tendrían algo que hacer mientras los pilotos ruedan, pero lo tienen todo tan controlado que una vez arranca la moto, todo es relax. Tambien estuvimos en el box del Grizzly Gas Kieffer Racing y del Thai Honda PTT SAG. Viernes por la noche, la pasamos en el pueblo de Cheste. Menuda fiesta había. Decibelios de rugidos de motores a raudales, olor a goma quemada, ufff una pasada. El circuito en si? bueno mejor y peor de lo que pensaba. Me explico mejor porque desde mi sitio, igual que desde la mayoría de gradas, se ve casi todo el circuito. Peor porque debo decir que solo tienen pantallas una pequeña parte de las gradas. En toda la parte opuesta a la linea de meta, donde mas aficionados hay, no hay ni una sola pantalla, que mal. Aparte de esto debo decir que la megafonía se quedo cortísima. No nos enteramos de quien había ganado la carrera de 125cc, hasta que sonó el himno italiano. Hasta ese momento, estábamos convencidos que había ganado Terol, ya que se puso la bandera española, encendió una traca, etc... Lo dicho, el ambiente impresionante, la organización del circuito a nivel aficionado? pues ni un aprobado. Otra cosa que no entendí, es porque hay gente que paga para ir a pelouse? Esta se encuentra fuera del circuito y ven las carreras por una pantalla gigante. Desde ahí lo único que pueden ver del circuito, son los traseros de los que estábamos en las gradas.

En resumen: experiencia inolvidable, pero lastima no haber podido "pillar" a los pilotos de motogp.









MAÑANA MAS FOTOS.

Cheste Motogp, Stoner despide el 1 a lo grande.

En Motogp Stoner se impuso de principio a fin. Nadie consiguió acercarse lo suficiente para poner en peligro el 1° puesto. Solo Pedrosa consiguió seguirle en las vueltas iniciales, pero Dani fue perdiendo terreno poco a poco. Casey se paseo por Cheste, dio sensación de superioridad en todo momento y con esta victoria se despide del 1 sobre su carenado de la mejor forma posible, ganando. Por su lado Rossi que salia décimo, remonto hasta el 3° puesto pero cuando paso a Dovizioso, Dani ya estaba demasiado lejos para intentar recuperar distancia. Las cosas así, mas que un gran premio de motogp, me pareció que estaba asistiendo a una carrera de trenes, pero todos en el mismo raíl. Solo la lucha de Lorenzo y la de De Puniet por remontar posiciones centraron mi atención. Por lo demás fue bastante aburrido. Casey 1°, a 3 o 4 segundos Dani, a otros 3 o 4 Valentino, a otros tantos segundos Dovizioso, luego Hayden, mas lejos Nakano etc... De echo ese fue el orden de llegada, se podría decir que de las 30 vueltas, me sobraron 24, si no es por la ya mencionadas luchas del español y del francés. De echo Lorenzo consiguió su objetivo y después de irse de sus compañeros de grupo, consiguió remontar hasta Capirossi para acabar por delante de el en octava posición. De Angelis cerro el top ten. De Puniet tuvo un problema en la primera vuelta y cruzo la linea a mas de 6 segundos del penúltimo. Randy fue recuperando terreno y acabo por delante de Elias, West y Melandri. Ese penúltimo lugar no era la mejor manera de despedirse por parte de West, sobre todo después de sus comentarios. Melandri pone fin a su anus horribilis, pero a lo mejor vuelve a empezar uno igual hoy, ya que las Kawasakis tendrían que cambiar mucho para que Marco no vuelva a sufrir sobre una moto.

Cheste 250cc, Simoncelli confirma.

Para los que dudaban que simoncelli ha sido el mas fuerte esta temporada en el cuarto de litro, Marco les a demostrado que se equivocan. El italiano puede gustar o no, algunos le tildan de guarro, de jugar sucio, de cualquier cosa antes que reconocer que su titulo se lo ha ganado a pulso. Ha corrido media temporada sin la moto oficial, y aun así siempre ponía él lo que le faltaba a la moto. Ha ganado con el de valencia, nada menos que 6 carreras, y en otras tantas se ha subido al podio. Le ha sacado finalmente a su máximo perseguidor nada menos que 37 puntos. Si todo esto no os vale, ya no se que decir, salvo que hay que dejar de mirar para casa e intentar ser mas objetivos. En Cheste, Marco se las vio con Simon, Kallio y en algún momento con Bautista. Pero el italiano salio ganando cada uno de sus duelos. El primero en desinflarse fue Alvaro, quien fue distanciándose de la cabeza. Julian Simon lidero la prueba varias vueltas, se fajo con el italiano y con Kallio, pero una vez mas su motor dijo basta, y le dejo tirado en la cuneta. La cosa quedaba entre Simoncelli y Kallio. En la ultima vuelta, la moto naranja aviso a su piloto dándole coletazos, pero Mika no estaba dispuesto a dejarse ganar y en un intento de aproximación, se fue al suelo, dejando que las ultimas curvas del circuito sean un paseo para el campeón. Kallio se levanto y reemprendió la marcha, pero solo cogió los 5 puntos que otorgan el undécimo lugar. Tras Simoncelli el segundo fue el nuevo piloto de motogp, Takahashi. Alvaro Bautista sacó buen partido de las caídas y abandonos de los hombre que tenia por delante y se encontró con el podio de regalo. Locatelli igualó su mejor resultado del año obtenido en San Marino, llego 4°. Aoyama fue 5° y Faubel consiguió también su mejor resultado de la temporada, 6°. El séptimo puesto fue para Espargaro. Aleix esta obteniendo muy buenos resultados con la LE. Espero que el año próximo le den la oportunidad de llevar una RSA. Wilairot, Pasini y Luthi completan los diez primeros. Destacar la caída de Debon a 6 vueltas del final cuando luchaba en el grupo perseguidor. Arcas obtuvo sus primeros puntos en el mundial, concretamente 2 por el 14° puesto. Habrá que ver como queda finalmente la parrilla del cuarto de litro 2009, porque con la retirada de KTM así como de varios patrocinadores, me temo que el año próximo estará escasa de pilotos. Los puestos para 250cc del 2009 van a estar muy difíciles de obtener. Esperemos que pilotos como Di Meglio, Talmacsi y Corsi encuentren montura, porque se lo merecen. Por otro lado varios pilotos bajaran de categoría y volverán a 125cc, con lo que se supone que el nivel de esta categoría subirá enteros.

Cheste 125cc. Corsi subcampeon.

Ultima prueba del mundial, mi primer Cheste en vivo y en directo. Mi primera decepción: Pol no toma la salida. Espargaro se cayó en las clasificaciones del sábado y aunque salio al warm-up, volvió a su box mareado y el Dr. Costa le aconsejo no salir. Con todo el pescado vendido, la única atracción de la categoría era ver la lucha por el subcampeonato y ver si algún español nos daba la alegría de ganar. Apunto estuvo de hacerlo Terol, estuvo batallando con Corsi y Di Meglio de principio a fin. Finalmente sobre la misma linea de meta fue rebasado por el italiano por tan solo 0,106 segundos. Casi la misma ventaja obtuvo Nico sobre Mike. Gadea salio convencido de sus opciones, pero cuando iba 3°, las vio truncadas en la 3ª vuelta embestido por Bradl. Sergio se enfado muchisimo con el alemán, llegando a tirarle grava. Ambos quedaron fuera de la carrera. El húngaro Talmacsi, se jugaba el subcampeonato con Corsi y Bradl. Con el alemán fuera de combate, tenia un rival menos del que preocuparse, pero Gabor fue perdiendo fuelle vuelta tras vuelta hasta que se fue al suelo en la vuelta 7. Con este panorama y Corsi luchando en cabeza, el 2° puesto de la general ya lo tenia en el bolsillo Simone. El italiano paso la gran mayoría de veces por la linea de meta en primera posición. Pero los adelantamientos entre el italiano, el español y el francés fueron constantes. Smith llego tras el trio de cabeza, seguido por Cortese. A mas de 20 segundos de estos 5, cruzaron por la linea de meta, Iannone, Koyama, Nieto y Rabat. Estos fueron el top ten de la categoría. Pablo nieto consiguió acabar la carrera de su despedida, obteniendo unos buenos puntos. De los demás, destacar el puntito obtenido por el wild card español, Enrique Jerez. Bueno pues habrá que esperar unos cuantos meses para volver a disfrutar con esta categoría. Es la que mas espectáculo da con diferencia. Salvo en contadas ocasiones, siempre merece la pena mirar la 125cc.

Mas a mi vuelta.

Pues nada, solo comentaros que estoy en cheste gracias a las entradas que gane en la porra de Javimoto. Así que tendréis que esperar unos días para que os cuente como he vivido cheste desde dentro. Viernes entrenos y visita por paddock, sábado entrenos y clasificatorias y domingo carreras. Espero conseguir buenas fotos para mostraros. Un saludo a todos y perdonar por el retraso que puedan tener las noticias pero una fuerza mayor no me deja hacerlo antes, esta:

West se va disparando.

El australiano que formara parte el año próximo de la parrilla SBk sobre una Honda, no se a querido marchar sin antes avisar a Melandri de lo que le espera: "Espero que Marco no venga con muchas ilusiones porque se va a enfriar rápido, volverá a estar en el fondo de la parrilla". Pero también a querido mandar un mensaje a Kawasaki: "Doy las gracias a Kawasaki de haberme dado mi oportunidad en Moto GP, pero tienen que hacer algo, sino, no lo conseguirán nunca. Con nuestra moto nunca pudimos utilizar los mismos neumáticos que Valentino y que Casey. Solo Suzuki esta a lo mejor en las mismas dificultades que nosotros". Y para acabar con las declaraciones aclara que su pasito hacia adelante se debe a: "Desde los tests de Brno, he decidido usar la moto del año pasado, y desde entonces soy mas rápido. John a querido seguir con la nueva y ahora estoy por delante de él. Mi objetivo es seguir delante de Hopkins y Melandri hasta acabar la temporada. Así podre decir que dejo mi sitio a dos pilotos mas lentos que yo". Desde luego Anthony no deja títere con cabeza en su salida del mundial.

Porra Expomoto Motogp Cheste.

Regalara al ganador de la ultima carrera, una chaquetilla negra talla L Acerbis. Pero como es la ultima de la temporada, tambien entregara al ganador el antirrobo que nadie se llevo en la ultima porra. Por todo esto y porque merece la pena, no dejeis de visitar su pagina web.

PRONÓSTICOS REALIZADOS

Nombre	1º Posicion	2º Posicion	3º Posicion
Roland	Lorenzo	Pedrosa	Rossi
Jvidocq	Lorenzo	Rossi	Pedrosa
Laicram	Lorenzo	Rossi	Stoner
Javi_gsf	Pedrosa	Lorenzo	Rossi
Promaniac	Pedrosa	Rossi	Dovizioso
Cesartruck	Pedrosa	Rossi	Hayden
Nachoooorrrr	Pedrosa	Rossi	Lorenzo
Abelgp	Pedrosa	Rossi	Stoner
ow02	Pedrosa	Stoner	Hayden
Achechino	Pedrosa	Stoner	Rossi
Osbexr1	Rossi	Hayden	Lorenzo
Aurora1993	Rossi	Hayden	Pedrosa
Ticosino	Rossi	Lorenzo	Dovizioso
Audie	Rossi	Lorenzo	Hayden
Metabee	Rossi	Lorenzo	Pedrosa
Kitos	Rossi	Lorenzo	Stoner
Domiferoz	Rossi	Pedrosa	Dovizioso
Lucas888	Rossi	Pedrosa	Hayden
Dasoalan	Rossi	Pedrosa	Lorenzo
Jaslucas	Rossi	Pedrosa	Stoner
Adri-R	Rossi	Stoner	Dovizioso
Andrea	Rossi	Stoner	Hayden
Carlets	Rossi	Stoner	Lorenzo
Sussie	Rossi	Stoner	Pedrosa
Bollo	Stoner	Rossi	Lorenzo
Albertin_gti	Stoner	Rossi	Pedrosa

OTRA PORRA MAS SIN GANADOR !!!

Porra Motardos 250 Cheste.

Esta es la ultima posibilidad de ganar un motardo, para que podais utilizar vuestra moto todos los dias. Las tallas disponibles para el ganador son: L/M y XL asi que no teneis excusa para no participar en esta porra patrocinada por nuestro colaborador.

SUERTE

PRONÓSTICOS REALIZADOS

Nombre	1º Posicion	2º Posicion	3º Posicion
Aurora1993	Bautista	Debon	Barbera
Cesartruck	Bautista	Debon	Kallio
Dasoalan	Bautista	Debon	Simoncelli
Laicram	Bautista	Faubel	Debon
Ticosino	Bautista	Kallio	Debon
Albertin_gti	Bautista	Simon	Simoncelli
Jvidocq	Bautista	Simoncelli	Aoyama
Jaslucas	Bautista	Simoncelli	Debon
Nachoooorrrr	Bautista	Simoncelli	Faubel
Sussie	Bautista	Simoncelli	Kallio
Dasoalan	Bautista	Simoncelli	Simon
Abelgp	Debon	Bautista	Simoncelli
Audie	Debon	Simoncelli	Kallio
ow02	Debon	Simoncelli	Simon
Metabee	Simoncelli	Bautista	Debon
Roland	Simoncelli	Bautista	Kallio
Osbexr1	Simoncelli	Bautista	Takahashi
Andrea	Simoncelli	Debon	Bautista

PORRA SIN GANADOR !!

Porra Motorpassion 125 Cheste.

para esta ultima carrera de la temporada, le ofrecece al ganador 2 gorras de Rossi y un kit de adhesivo del campeon. Ya no tendreis excusas para no ir con algo de vuestro piloto favorito. Y si no es el caso, pues seguro que encontrais a alguien para regalarselas.

Las reglas? las de todas las porras. Dejar comentario con vuestro pronostico y recordar que no vale repetir. Si no teneis cuenta abierta, poner el nombre y e-mail en el comentario.

Suerte a todos

PRONÓSTICOS REALIZADOS

Nombre	1º Posicion	2º Posicion	3º Posicion
Jaslucas	Di Meglio	Bradl	Espargaro
Bollo	Di Meglio	Espargaro	Bradl
Roland	Di Meglio	Talmacsi	Bradl
Metabee	Di Meglio	Talmacsi	Terol
Aurora1993	Espargaro	Bradl	Olive
Jvidocq	Espargaro	Di Meglio	Terol
Dasoalan	Espargaro	Terol	Talmacsi
Albertin_gti	Espargaro	Talmacsi	Bradl
Cesartruck	Espargaro	Talmacsi	Terol
ow02	Gadea	Bradl	Espargaro
Antonio	Olive	Di Meglio	Talmacsi
Laicram	Olive	Espargaro	Bradl
Nachoooorrrr	Olive	Terol	Espargaro
Javi_gsf	Talmacsi	Bradl	Di Meglio
Andrea	Talmacsi	Di Meglio	Bradl
Sussie	Talmacsi	Di Meglio	Olive
Ticosino	Talmacsi	Terol	Olive
Osbexr1	Terol	Espargaro	Bradl
Abelgp	Terol	Espargaro	Olive

PORRA SIN GANADOR !