Aprilia V4 ; Bmw K1000 RS
Viendo esto, espero que a Aprilia le pique el gusanillo Motogp y verlos pronto en la máxima categoría de nuestro mundial.

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Viendo esto, espero que a Aprilia le pique el gusanillo Motogp y verlos pronto en la máxima categoría de nuestro mundial.

Valentino Rossi: "Decisivas, son decisivas. Los pilotos Bridgestone parecen practicar otro deporte. Yo solo puedo decir que cuando alcancé a Dani pensé "mira otro que esta metido en la misma mierda que yo". Los neumáticos son un complemento, una parte mas de este deporte, pero no pueden ser los árbitros. Los aficionados son seguidores de Stoner, Pedrosa, Rossi etc.. pero no seguidores de Michelin o Bridgestone. Hoy la decepción ha sido grande porque con la actual situación, parecía que nuestros rivales corrían otra carrera. Sin adherencia ha sido imposible luchar con los de cabeza."
Dani Pedrosa: "La diferencia es en estos momentos una barbaridad, abismal! No tiene sentido.

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24.7.07
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acilidad aplastante en Laguna Seca. Casey que ya salía de la pole, siendo el mejor en cada sesión de entrenamiento, refrendó en carrera su supremacía en la pista americana. Su máximo rival para el titulo, el italiano Rossi, solo pudo llegar 4º, por detrás del también australiano Vermeulen 2º y el piloto de Gresini, Marco Melandri, que consiguió subir al cajón, saliendo en 10º lugar, después de una caída fea el día anterior. Por su parte el español Pedrosa fue el 2º michelin en llegar por detrás de Valentino.
En un circuito donde el dominio local ha sido patente estos últimos años, el mejor americano ha sido el debutante Roger Lee Hayden 10º. El ganador de las 2 ultimas ediciones, Nicky Hayden, solo pudo llegar 16º, haciendo una parada en boxes, después de haberse tocado con su compatriota Hopkins, yéndose este ultimo al suelo.
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23.7.07
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tino Rossi le acompañara en la 2ª fila, seguido de su compatriota Capirossi. Destacar la ausencia de Hoffman, embestido por Guintoli en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes. Chaz Davies, corredor del campeonato AMA supersport y formula extreme es el sustituto del alemán.
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22.7.07
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20.7.07
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los dos próximos a
ños, con opción a uno mas. No es de extrañar que haya habido acuerdo pues no olvidemos que aunque esta temporada hayan pasado por malos momentos, Honda Hrc sigue siendo el equipo de referencia de motogp.
a tenia firmado un precontrato con Ducati para 2007, pero Gresini ejerció la opción de tanteo, este precontrato es valido para este próximo año, con la condición que el italiano este entre los 6 primeros de la clasificación después de laguna seca. Cosa que no debería ser muy difícil ya que se encuentra actualmente 5º con 97 puntos, pero acechado por Vermeulen (93) y edwards (88), pilotos que se supone destacaran en Laguna Seca. Habrá que ver co
mo gestiona Ducati un equipo formado por Stoner/Melandri ambos jóvenes y con hambre de títulos.

La marca austriaca Ktm no tendrá equipo oficial en 125cc. La próxima temporada, todos sus esfuerzos estarán en intentar conseguir el titulo en el cuarto de litro. Aunque Ktm si estará presente en 125cc poniendo 6 motos con apoyo de fabrica en parrilla. Varios son los candidatos a optar por las motos naranjas. Harald Bartol tendrá donde elegir quien pilotara sus motos.
Derbi apuesta por Pol Espargaro para 2008. El piloto catalán correrá el pr
óximo año para la filial italiana, a lomos de una Aprilia Rsa, misma moto que están evolucionando ahora Pasini, Faubel y Gadea. Su futuro compañero de equipo, podría ser el también español Marc Marquez, que cuenta con tan solo 14 años. Así el paso de Pesek a 250cc para sustituir a Lorenzo, parece bien encaminado, sin embargo no hay noticia del destino de Terol, actual compañero del checo.
Aprilia le echa el ojo a Smith. Los buenos resultados cosechados
por Bradley, montando una Honda, que ya sabemos todos que no es una de las marcas mas evolucionadas en 125cc, han echo que Aprilia piense en Smith para sustituir a Faubel o a Talmacsi que se están disputando el mundial y una plaza en 250 al lado de Bautista. Gadea parece cada vez mas cerca de Polaris, equipo donde milita actualmente Pasini.
La seguridad de Donington en entredicho. Y no hablamos de la seguridad de la pista, no, sino de la seguridad del paddock. En una época en la que Dorna intenta fidelizar los grandes inversores, lo que ha ocurrido no es de su agrado. A Stoner le han Hurtado, Rossi a visto su mobil-home con tags"hemos venido a verte y no has firmado" y su scooter por el suelo. Incluso a otro equipo le han robado el scooter que usan para desplazarse por el paddock. En fin un grave problema de seguridad dentro del paddock de Sachsenring. Que os parecen?
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18.7.07
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on una velocidad máxima estimada en 330 km/h para una motogp, con el sentido de giro inverso a las agujas del reloj, el legendario circuito de Indianapolis acogerá a todas las categorías del mundial el próximo 14 de septiembre de 2008. La comisión de seguridad de los pilotos ya ha analizado el trazado y según Kenny Roberts jr. "El proyecto es fantástico, sera muy rápido. Si, este trazado no sera
seguramente el mas bonito del calendario, pero sera uno de los mas excitantes de conquistar, por su contexto".
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17.7.07
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al suelo cuando adelantaba a De puniet para colocarse 6º y ir a por los de la cabeza de carrera. A Rossi en el adelantamiento, le fallo el grip de la rueda trasera y beso el asfalto de Sachsenring. Lo que hubiese podido quedar en una diferencia de 11 puntos a favor del australiano, suponiendo que Rossi llegara 2º, se ha convertido en un retraso de 32 puntos en la clasificación mundial para el de Urbino. A falta de 8 pruebas para la conclusión del mundial, son cada vez mas la voces que apuntan a que Rossi se quedara sin reconquistar el titulo este año. Por mi condición de fan del italiano, como miles de ellos en todo el mundo, creo y tengo la esperanza de que esto aún no ha terminado.
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16.7.07
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Hoy hemos asistido al gp de Alemania, donde tanto en 125cc como en motogp los ganadores se han paseado delante de sus adversarios.

En 250, los pilotos han librado una batalla épica. Dovizioso marcho en solitario las primeras vueltas, pero fue atrapado por el grupo perseguidor, que intercambio posiciones de cabeza hasta la ultima curva, donde el piloto japones de Ktm Aoyama, le gano la partida a su compañero de equipo Kallio. De angelis entro en 3ª posición seguido de Lorenzo y Dovizioso. Lorenzo sigue líder del mundial pero ahora su máximo rival pasa a ser el san marines De angelis, que se encuentra a 20 puntos del piloto mallorquín.
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15.7.07
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Pero los primeros pasos de Pol sobre una moto se remontan a cuando tenia 3 años y se montaba con su hermano Aleix, piloto de 250 cc. del mundial. Con 4 y 5 años corrió alguna carrera de enduro, a los 7 años de edad se paso al cross, para después competir en supermotard a la edad de 10 años. Empezó a practicar velocidad con 11 a lomos de una 125cc. A los 13 años fue invitado a disputar el campeonato de España, del cual se proclamaría campeón el año 2006, ganando 5 carreras consecutivas. Ese mismo año debuto en el mundial disputando el gp de cataluña y los 6 últimos grandes premios, acabando en una meritoria 20ª posición disputando tan solo 7 de 16 Gps en una parrilla formada por mas de 35 pilotos.
Este año Pol sigue con su progresión meteórica y se encuentra en la 10ª posición en la clasificación provisional del mundial con 62 puntos a tan solo uno del 9º y 8º puesto. La mejor actuación de Pol la tuvimos en Jerez donde consiguió acabar 4º a un paso de subir al podio. Pero lo mejor esta aun por llegar porque si tuviese que mojarme para el campeón de 125cc. de 2008, pues mi apuesta estaría con Espargaro. Este chaval que se lleva los libros de
escuela a los Gps nos dará muchas alegrías en un futuro inmediato.
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13.7.07
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sión son las Suzukis que pasan por sus laboratorios para salir patrocinadas por la película transformers. igual que ya hizo con yamaha poniéndole varios patrocinadores, llegando a salir en varias revistas especializadas de motociclismo.esta claro que vanjey-design tiene mas idea de diseño que muchos profesionales contratados en motogp y que
nos presentan motos patrocinadas pero muy sosas.
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11.7.07
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El piloto americano john Hopkins correrá con la marca Kawasaki los próximo 2 años, a razón de 2.000.000 de Euros por temporada. Lo que complica la contratación del piloto italiano Capirossi, que era el otro objetivo de la marca japonesa. Aunque como ya anuncio la firma nipona, para el año próximo piensan colocar 3 motos en la parrilla, dos zx-rr ninja 2008 y otra con el motor 2007 convenientemente
actualizado, lo que dejaría una puerta abierta a Capirex y una esperanza de permanecer en el equipo a De puniet y west pilotos actuales de Kawasaki.
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10.7.07
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10.7.07
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2005: 15 victorias + 28 podiums
2005: 2 victorias + 6 podiums
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9.7.07
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Gresini acaba de tirar de las orejas a Melandri diciendo "No le voy a pedir que gane, pero no veo en él una actitud positiva". Marco después de quejarse repetidamente de su Honda, llego incluso a calificarla como la peor moto que jamas había pilotado. Supongo que Honda ya le habrá dado el toque a Gresini para que controle las declaraciones de sus pilotos. Por otra parte esta claro que las Honda no están finas y menos las de los equipos satélites que no reciben ayuda desde el comienzo de temporada. Pensáis que los pilotos tienen que correr, intentar quedar lo mejor posible con lo que les den y sin rechistar o de lo contrario
hacen bien en decir a los cuatro vientos que sus motos son una mie.... y despotricar así al que les paga?
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6.7.07
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4.7.07
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