250cc. Parrilla provisional.

Como he echo en 125cc. tambien en el cuarto de litro, la FIM ha emitido la lista provisional de los pilotos que correran en 2009:

4. HIROSHI AOYAMA, SCOT RACING TEAM 250cc
7. AXEL PONS, PEPE WORLD PONS WRB
8. BASTIEN CHESAUX, RACING TEAM GERMANY
9. TONI WIRSING, RACING TEAM GERMANY
10. IMRE TOTH, TEAM TOTH APRILIA
12. THOMAS LUTHI, EMMI - CAFFE LATTE
14. RATTHAPARK WILAIROT, THAI HONDA PTT SAG
15. ROBERTO LOCATELLI, METIS GILERA
16. JULES CLUZEL, MATTEONI RACING
17. KAREL ABRAHAM, CARDION AB MOTORACING
19. ALVARO BAUTISTA, MAPFRE ASPAR TEAM
21. HECTOR BARBERA, PEPE WORLD PONS WRB
25. ALEX BALDOLINI, WTR SAN MARINO TEAM
28. GABOR TALMACSI, BALATON RACING TEAM
35. RAFFAELE DE ROSA, SCOT RACING TEAM 250cc
41. ALEIX ESPARGARO, CAMPETELLA RACING
48. SHOYA TOMIZAWA, TEAM CIP
51. STEVIE BONSEY, APRILIA MADRID
52. LUKAS PESEK, AUTO KELLY - CP
58. MARCO SIMONCELLI, METIS GILERA
63. MIKE DI MEGLIO, MAPFRE ASPAR TEAM 250cc
75. MATTIA PASINI, TEAM TOTH APRILIA

Destacar la llegada del campeon 2008 en 125cc. al equipo de Aspar. Las ausencias tanto de Faubel como de Efren Vazquez llaman la atencion. Lo de Pasini creo que no esta firmado aun, pero me consta que Dorna y Aprilia hacen todo lo posible por colocar a Mattia en el equipo Toth.

Me falta: Corsi, me hubiese gustado que subiese de categoria y verlo en accion con una 250.

Me sobra: Como puede estar Cluzel, despues de arrastrarse en 2007 en esta categoria y ser de los peores en 2008 en 125?

Paddock: los de atras se colocan, el campeon espera.

Poco a poco las parrillas de 125 y de 250 se van completando. En el cuarto de litro Pesek ha renovado su contrato para pilotar una Aprilia LE en 2009, aunque sus resultados esta temporada hayan sido mas bien discretos. Aparte de que los patrocinadores hayan vuelto a poner la pasta sobre la mesa, tener a Davide Brivio como manager, tiene que abrir muchas puertas, sino que se lo pregunten a Lukas. Otro que parece que tendrá una LE es Axel Pons. Sito ya esta ultimando los detalles para que su hijo sea el compañero de equipo de Barbera.

En el octavo de litro WRB ha echo oficial la continuidad de Corsi. Krummenacher podrá pilotar una RSA del equipo Degraaf. Aspar ha anunciado que finalmente Gadea seguirá. De esta manera Sergio sera el compañero de equipo de Smith y Simon.

Todos los citados anteriormente no han ganado nada esta temporada, Mike Di Meglio, si. Pero el francés sigue sin tener nada oficialmente atado. Es algo que me parece increíble. Aunque por las palabras de Aspar: "Alvaro dispondrá de una RSA 100% fabrica, con todas las ultimas mejoras. Di Meglio tendría una LE, y podríamos entregarle algunas piezas para mejorar". El problema es que Jorge habla hipoteticamente. Cuando se van a decidir a darle una moto al campeón del mundo? si por méritos fuese, los demás no recibirían ninguna propuesta ya que todos los equipos se pelearían por tener en sus filas al campeón. Pero como aquí lo único que cuenta son los padrinos y las nacionalidades de los pilotos. PFFFFF me parece patético.

Di Meglio llega a 250 con Aspar.

El campeón del mundo de 125cc. dará el salto el año próximo de la mano de Aspar. Mike sera compañero de equipo de Bautista, con lo que Faubel se tiene que buscar la vida para conseguir moto en 2009. La moto que pilotara el francés sera una oficial, una RSA. Veremos que tal le va en su nueva aventura y si Mike es capaz de luchar en alguna carrera por los puestos de podio. Ya puede celebrar su ascenso con champagne porque de todas las opciones que hay, la del Team Aspar es la mejor y la mas estable.

Pasini sigue en 250cc.

Debido a la retirada del patrocinador del equipo, Polaris World, Mattia Pasini, rookie de la temporada en la categoría, se ha tenido que buscar la vida fuera del Team. Seguirá el año próximo en la cilindrada, ya que el italiano ha firmado por el Team Toth, lo que delata que Barbera como ya sabíamos lo tiene echo con el equipo de Sito Pons. Espero que al bueno de Mattia le puedan dar la misma moto que tenia Hector, una oficial. Ya que pese a su discapacidad, creo que ha echo una buena temporada para ser la 1ª. Pasini debería estar en la lucha por los puestos de podio en 2009, al menos eso espero.

Corsi con el Team Scott.

En 250cc. las plazas están limitadas este año. Con la retirada de KTM y el abandono de varios patrocinadores, todos los pilotos se "dan de hostias" por llevar una Aprilia. Pero Corsi, el subcampeón de 125cc de esta temporada, ha sorprendido a todos anunciando que en el 2009 pilotara una Honda. Efectivamente Simone estará a los mandos de la Honda del Team Scott 250cc. De esta manera coge el relevo de Takahashi ya que este ocupa el sitio dejado por Dovizioso en motogp al irse a HRC. Se da la circunstancia de que Corsi y el Team Scott son viejos conocidos. Simone pilotó la Honda 125cc de este equipo en el año 2004, obteniendo un podio y acabando la temporada en el puesto 13.

Cheste 250cc, Simoncelli confirma.

Para los que dudaban que simoncelli ha sido el mas fuerte esta temporada en el cuarto de litro, Marco les a demostrado que se equivocan. El italiano puede gustar o no, algunos le tildan de guarro, de jugar sucio, de cualquier cosa antes que reconocer que su titulo se lo ha ganado a pulso. Ha corrido media temporada sin la moto oficial, y aun así siempre ponía él lo que le faltaba a la moto. Ha ganado con el de valencia, nada menos que 6 carreras, y en otras tantas se ha subido al podio. Le ha sacado finalmente a su máximo perseguidor nada menos que 37 puntos. Si todo esto no os vale, ya no se que decir, salvo que hay que dejar de mirar para casa e intentar ser mas objetivos. En Cheste, Marco se las vio con Simon, Kallio y en algún momento con Bautista. Pero el italiano salio ganando cada uno de sus duelos. El primero en desinflarse fue Alvaro, quien fue distanciándose de la cabeza. Julian Simon lidero la prueba varias vueltas, se fajo con el italiano y con Kallio, pero una vez mas su motor dijo basta, y le dejo tirado en la cuneta. La cosa quedaba entre Simoncelli y Kallio. En la ultima vuelta, la moto naranja aviso a su piloto dándole coletazos, pero Mika no estaba dispuesto a dejarse ganar y en un intento de aproximación, se fue al suelo, dejando que las ultimas curvas del circuito sean un paseo para el campeón. Kallio se levanto y reemprendió la marcha, pero solo cogió los 5 puntos que otorgan el undécimo lugar. Tras Simoncelli el segundo fue el nuevo piloto de motogp, Takahashi. Alvaro Bautista sacó buen partido de las caídas y abandonos de los hombre que tenia por delante y se encontró con el podio de regalo. Locatelli igualó su mejor resultado del año obtenido en San Marino, llego 4°. Aoyama fue 5° y Faubel consiguió también su mejor resultado de la temporada, 6°. El séptimo puesto fue para Espargaro. Aleix esta obteniendo muy buenos resultados con la LE. Espero que el año próximo le den la oportunidad de llevar una RSA. Wilairot, Pasini y Luthi completan los diez primeros. Destacar la caída de Debon a 6 vueltas del final cuando luchaba en el grupo perseguidor. Arcas obtuvo sus primeros puntos en el mundial, concretamente 2 por el 14° puesto. Habrá que ver como queda finalmente la parrilla del cuarto de litro 2009, porque con la retirada de KTM así como de varios patrocinadores, me temo que el año próximo estará escasa de pilotos. Los puestos para 250cc del 2009 van a estar muy difíciles de obtener. Esperemos que pilotos como Di Meglio, Talmacsi y Corsi encuentren montura, porque se lo merecen. Por otro lado varios pilotos bajaran de categoría y volverán a 125cc, con lo que se supone que el nivel de esta categoría subirá enteros.

Porra Motardos 250 Cheste.

Esta es la ultima posibilidad de ganar un motardo, para que podais utilizar vuestra moto todos los dias. Las tallas disponibles para el ganador son: L/M y XL asi que no teneis excusa para no participar en esta porra patrocinada por nuestro colaborador.

SUERTE

PRONÓSTICOS REALIZADOS

Nombre	1º Posicion	2º Posicion	3º Posicion
Aurora1993	Bautista	Debon	Barbera
Cesartruck	Bautista	Debon	Kallio
Dasoalan	Bautista	Debon	Simoncelli
Laicram	Bautista	Faubel	Debon
Ticosino	Bautista	Kallio	Debon
Albertin_gti	Bautista	Simon	Simoncelli
Jvidocq	Bautista	Simoncelli	Aoyama
Jaslucas	Bautista	Simoncelli	Debon
Nachoooorrrr	Bautista	Simoncelli	Faubel
Sussie	Bautista	Simoncelli	Kallio
Dasoalan	Bautista	Simoncelli	Simon
Abelgp	Debon	Bautista	Simoncelli
Audie	Debon	Simoncelli	Kallio
ow02	Debon	Simoncelli	Simon
Metabee	Simoncelli	Bautista	Debon
Roland	Simoncelli	Bautista	Kallio
Osbexr1	Simoncelli	Bautista	Takahashi
Andrea	Simoncelli	Debon	Bautista

PORRA SIN GANADOR !!

Simoncelli Campeon del Mundo !

Ya esta, ya no queda ninguna de las 3 categorías por decidir. Simoncelli se ha proclamado Campeón de Mundo de 250cc, llegando 3º en la carrera de Malasia. Bautista hizo lo que debía, ganar. Pero no bastaba solo con ganar y Alvaro necesitaba que mas de 1 piloto se interpusiese entre el y el italiano, para tener una oportunidad de arrebatarle el titulo en valencia. Pero el único que ha acabado por delante de Marco, aparte de Bautista a sido el japones Aoyama. Este 2º puesto, no puede llegar en mejor momento para Aoyama, ya que está sin moto para el año que viene por la retirada de su marca del mundial de 250cc. Seguramente, este puesto le hará ganar enteros para alguna moto, en detrimento de algún otro piloto. Kallio también intento estar en la lucha, y de echo lo estaba hasta que su KTM le traicionó y le obligó a abandonar. Con este panorama, Marco solo tuvo que llevar su moto hasta la linea de meta sin mayores complicaciones, y proclamarse campeón. 4º fue Takahashi por delante de los 2 pilotos Lotus, Espargaro y Debon. El séptimo en llegar fue Locatelli por delante de Wilairot. Unos cuantos segundos mas tarde cruzaron la meta Luthi, que reaparecía desde su lesión y Pesek. Estos fueron los hombres que ocuparon las diez primeras posiciones. Aparte del ya mencionado Kallio, tampoco pudieron acabar la carrera, Pasini, Simon y Faubel. Solo podemos felicitar al nuevo campeón ya que aunque sé que no despierta pasiones en nuestro país, pienso que ha sido muy competitivo de principio a fin de temporada. Para mi Alvaro es superior, pero sus errores han provocado que no pueda estar en la lucha por el titulo hasta el final. BRAVO SIMONCELLI.

Porra Motosone 250cc Australia.

Para la porra de 250cc. nuestro nuevo colaborador Motosone, regala para el ganador este casco.

En Motosone puedes adquirir cualquier cosa para tu moto, pero tambien para ti. No te lo pienses 2 veces y visitalos aqui.

Las reglas ya las conoceis todos: dejar comentario con vuestro pronostico del podio. No vale repetir porra.

PRONÓSTICOS REALIZADOS

Nombre	1º Posicion	2º Posicion	3º Posicion
{A}{n}{g}{y}_#26#	Bautista	Debon	Barbera
Vocinglero	Bautista	Debon	Faubel
Nachoooorrrr	Bautista	Debon	Kallio
Lula	Bautista	Debon	Pasini
Plasticsoulman	Bautista	Debon	Simoncelli
Jvidocq	Bautista	Kallio	Simoncelli
Krys26	Bautista	Pasini	Debon
Zammer	Bautista	Simoncelli	Aoyama
Roland	Bautista	Simoncelli	Debon
Albasunny	Bautista	Simoncelli	Kallio
Cesarfigea	Bautista	Simoncelli	Pasini
Krysta	Debon	Bautista	Pasini
Bollo	Debon	Bautista	Simoncelli
Sportcreixell	Kallio	Bautista	Simoncelli
Lolote	Pasini	Bautista	Debon
Dasoalan	Simoncelli	Bautista	Aoyama
Dasoalan	Simoncelli	Bautista	Debon
Jcarlosggpp	Simoncelli	Bautista	Kallio
Q1601	Simoncelli	Bautista	Pasini
Sinchanan	Simoncelli	Bautista	Takahashi
Andrea	Simoncelli	Debon	Bautista
Kawa1100	Simoncelli	Kallio	Bautista
Javi_gsf	Simoncelli	Kallio	Pasini
Sito	Simoncelli	Pasini	Bautista

JCARLOSGGPP HA GANADO ESTA PORRA !!!

(hazme llegar la direccion de envio y tel.)

Motegi 250: Simoncelli de principio a fin.

En 250cc. El Líder del mundial, Simoncelli salia desde la 1ª posición y ha mandado la carrera de cabo a rabo. No hay ni una sola vuelta de las 23, que no pasara Marco por la linea de meta en 1ª posición. Aoyama, Debon y Kallio eran sus compañeros de fila, pero ninguno pudo seguir su ritmo. En la 2ª vuelta ya tenia casi 1 segundo de ventaja sobre el 2º. Bautista que salia 5º, habiendo echo una mejor clasificación que en las ultimas carreras, parecía que no tendría que realizar una de sus ya repetidas remontadas. Pero Alvaro pasaba en la 5ª vuelta a mas de 3 segundos y medio de Marco. Esta fue la máxima diferencia entre ambos y a partir de esa vuelta, Alvaro fue recortando décima a décima hasta llegar a cruzar la linea a tan solo 0,065 en el 16ª giro. Finalmente Bautista se tuvo que conformar con la segunda plaza. El italiano de esta manera obtuvó el triunfo numero 200 de Dunlop, y aumenta su ventaja en 32 puntos sobre el español, que ya es 2º de la general. Kallio 3º del campeonato, fue quinto. Delante del finlandés llegaron Debon, quien subió al podio y Simon, que protagonizo su mejor resultado del año. 6º fue takahashi por delante de Espargaro. El top ten estaría completado por Pasini, Aoyama y Locatelli. El novato Arcas solo pudo quedar 20º, pero al menos quedo por delante de 3 pilotos, entre ellos Toth.

Cada día tengo mas dudas de que Imre pudiese ni siquiera correr el campeonato de su tierra, visto sus resultado, aayy si no fuese por Papa Toth.

Faltando solo 3 carreras para la conclusión del mundial, si Simoncelli no tiene ninguna caída, me temo que el intento de remontada de Alvaro, solo se quedara en eso, en un intento. Simoncelli esta muy fuerte y va directo a por el titulo.

Arcas sustituye a Laverty

El hasta ahora piloto de supersport en el CEV, acabara la temporada en el equipo de 250cc. Blusens. Laverty en Indianapolis comunicó a su equipo la decisión de abandonar el mundial. Eugene no esta motivado para acabar el año con el Blusens, por lo que rescinde de forma unilateral su contrato. El equipo ha tenido que moverse rápido para encontrarle sustituto, y el elegido finalmente ha sido Arcas, quien ya debutó en el mundial en el GP de cataluña. Esta claro que Dani necesitara un tiempo para cogerle el truco a su nueva moto, pero el equipo espera que antes de que la temporada acabe, les dé algún buen resultado.

Indianapolis: poles para Rossi, Simoncelli y Pol.

Valentino Rossi ha conseguido hacerse con la 1ª pole de la historia de Motogp en Indianapolis. El piloto italiano de esta manera mete un poco mas de presión a su máximo rival Stoner. Casey saldrá 2º justo por delante de Lorenzo, que cierra la 1ª fila. La segunda fila estará configurada por 2 hombres de la casa, Hayden y Spies junto con De Puniet. El francés, esta consiguiendo a menudo entrar en las filas delanteras de salida, pero luego en carrera ya sabemos todos como suele acabar, o mejor dicho, como no suele acabar. Muy buena posición para Spies, a ver si el resultado que coseche hoy, junto con los ya logrados en sus 2 apariciones anteriores, le acaban de dar una moto para el 2009. Nicky hacia tiempo que no salia tan bien en la parrilla, a ver si esto le da un poco de moral y consigue acabar entre los 5 primeros. Por su parte Pedrosa no ha podido hacer mejor registro que el octavo. Dani saldrá por detrás de Dovizioso y por delante de Elias. Cerraran la parrilla como casi siempre Melandri y West.

En 250, Simoncelli sigue con su intención de proclamarse campeón, y le ha sacado algo mas de 3,5 décimas a su peor enemigo esta ultimas carreras, Barbera. Si el italiano es capaz de no entrar en batallitas, tiene grandes opciones de conseguir su objetivo. Completaran la 1ª fila, Kallio y Debon. Aoyama, Bautista, Pasini y Faubel saldrán desde la 2ª. Destacar la ausencia de Thomas Luthi, quien se cayó en la 2ª sesión de entrenamientos, y tuvo que ser trasladado al hospital.

Pol Espargaro ha conseguido su 2ª pole del año tras la obtenida en cataluña. A ver si esta vez va la vencida y Pol me da una gran alegría, llevándose su 1ª victoria del mundial. El lider Di Meglio se a clasificado 2º por delante de Bradl y Webb. La 2ª linea estará compuesta por Iannone, Terol, Corsi y Aegerter. Destacar la muy mala clasificación de Talmacsi, 16º. El húngaro que en estos últimos GPs estaba recortando distancias sobre los 2 primeros de la general, tendrá que remontar desde el principio si quiere seguir en su linea. Otro que se a clasificado muy pero que muy mal es Gadea. Pero viendo el año que lleva, ya no es una sorpresa que haya acabado 23º.

KTM guerra interna

En el ultimo gran premio de Misano, ninguno de los pilotos KTM consiguió cruzar la linea de meta. Pero lo que es peor es que un toque entre ambos acabó con las 2 motos al suelo. Kallio llegó muy enfado a su box. Aoyama tampoco estuvo muy calmado y las reacciones no tardaron en llegar. Para Mika: "Ya había abierto gas cuando Hiro cortó justo delante mio, y as sido tan rápido que no he podido hacer nada para evitarlo. He chocado su rueda trasera, se ha caído, y no he podido desviarme de su moto. Me he caído también". Una versión totalmente distinta a la del japones: "Mika me ha chocado y nos hemos caído los 2. No estoy lesionado, es lo importante. Pero esto no es nada positivo para el equipo. Lo siento por ellos y por los patrocinadores". Quizás la autentica razón de la colisión sea la mencionada por el jefe de filas Bartold: " El estudio de los datos demuestran que en esa parte del circuito, Hiroshi siempre iba 5 Km/h mas lento que Mika. Cuando Mika a llegado sobre Hiroshi, simplemente ha calculado mal la distancia y se ha visto sorprendido. Es una pena que este accidente se haya producido pero no se puede recriminar nada a nadie. Son cosas de las carreras". Queda claro después de las palabras del boss de Ktm que el fallo fue de Kallio, aunque no se lo echen en cara. Mika precisamente es el mas perjudicado en esta historia ya que Simoncelli se a ido a 26 untos de el. Y cuidado que Bautista solo queda a 1 por detrás.

Misano 250cc: Bautista se reivindica.

En el cuarto de litro, el español Bautista ha echo una gran remontada y se ha llevado los 25 puntos otorgados al ganador. Después de salir en 3ª fila y protagonizar una buena salida, colocándose 6º, Alvaro ha ido remontando hasta llegar a la cabeza. Otro que protagonizó una gran remontada fue Pasini. El italiano llegó a rodar 1º, pero un toque con Barbera lo mando a la grava, teniendo que ver el resto del GP por pantalla. Precisamente Barbera tuvo un duelo a cuchillo con Simoncelli. Se pasaron y repasaron varias veces, llegando a tocarse y mandarse fuera de la pista en mas de una ocasión. Cuando parecía que el duelo se había decantado del lado de Marco, sacando este una ligera ventaja a Hector, Simoncelli se fue al suelo. Los máximos beneficiados de ese duelo fueron Bautista quien se escapo en solitario hasta la victoria y Takahashi que se hizo con el 2º puesto. Barbera finalmente acabó 3º. El 4º puesto fue para Locatelli, seguido de Simon. Simoncelli volvió a pista para acabar 6º. Destacar que Debon tuvo una caída por culpa de un problema mecánico y que en esa caída se llevó a Faubel. Mala suerte para Espargaro, salia en 1ª fila por 1ª vez este año, pero la mala fortuna estaba hoy al lado de los Espargaro ya que como su hermano pequeño Pol, Aleix regresó a boxes por fallos de la moto. Con este resultado, Bautista se reivindica en la general. Se coloca a tan solo 27 puntos de Simoncelli y quedando 5 carreras, no creo que haya dicho su ultima palabra.

Clasificación Misano

Ya se han disputado las clasificaciones de Motogp. y como no podía ser de otra manera, el piloto australiano Casey Stoner se ha echo con la pole. Con esta ya lleva 7 poles seguidas. Ni con el escafoides roto se ha relajado Casey y en una ultima vuelta, pulverizó el tiempo de Rossi. El italiano por su parte consiguió el 2º mejor crono. Cerrará la 1ª linea Lorenzo. Jorge ha destacado a lo largo de las clasificaciones, llegando a estar en 1º lugar durante un tiempo. La 2ª fila estará comandada por un sorprendente De Puniet. Junto al francés lo harán los españoles Elias y Pedrosa. Elias vuelve a estar en los puestos delanteros e intentara repetir el podio de Brno. Por su parte Dani vuelve a ser competitivo después de la debacle checo. Buena clasificación de Nakano y Toseland que saldrán octavo y noveno tras Vermeulen. Muy mal resultado el conseguido por Dovizioso 14º y por Hayden que volvía tras perderse la ultima carrera y se clasificó 16º. Cierra como casi siempre la clasificación Anthony West.

En 250cc. la pole ha sido para Barbera. Hector consiguió de esta manera su 2ª pole del año tras la obtenida en el gran premio de Italia. Simoncelli estuvo a punto de arrebatarle la 1ª posición pero al final se quedó a 0.077 segundos de Hector. La 3ª plaza es para Espargaro. Aleix consigue de esta manera su primera fila en clasificaciones. Cerrará esta linea de parrilla el piloto japones takahashi. Desde la segunda saldrán Aoyama, Luthi junto con los 2 pilotos españoles Simon y Faubel. Pasini, Kallio, Bautista y Debon completarán la 3ª fila. Otra vez Bautista saldrá bastante retrasado con lo que es de esperar que nos vuelva a ofrecer una gran remontada. Veremos si se engancharán a él, sus 3 compañeros de fila. Destacar que Gyorfi no se ha clasificado al no conseguir un tiempo que se lo permita. Veremos si la dirección de carrera le permite correr como hicieron en Brno con Lorenzo y compañía.

En 125cc. la pole ha vuelto a ir a parar a manos de Talmacsi. Es la 3ª pole cosechada por Gabor y todas de forma consecutiva. A su lado saldrá Smith, Espargaro y Redding. Es una buena noticia esta 1ª linea conseguida por Pol, a ver si nos puede deleitar en la carrera de mañana. El lider del mundial Di Meglio saldrá 6º justo detrás de su máximo perseguidor el italiano Corsi. Destacar la buena clasificación de Marquez que consiguió el octavo mejor tiempo tras Cortese. Una vez mas Gadea defrauda, ya que solo a conseguido ser 12º cerrando la 3ª linea por detrás de Terol, Olive y Bradl por ese orden.

Olive con Lotus Aprilia?

Joan Olive piloto del equipo Belson Derbi 125cc. ha realizado los test de Brno sobre una Aprilia 250. El equipo Lotus le ha dado esta oportunidad que por supuesto Joan no ha desaprovechado. Olive esta en quinta posición del campeonato y quiere centrarse en lo que queda de temporada pero esta claro que su futuro se empezara a desenredar pronto. "El equipo Lotus Aprilia me propuso efectuar este test, algo que acepté rápidamente y encantado. Quiero agradecerles que me hayan brindado esta oportunidad. Ha sido un test muy interesante éste con la 250cc. Hoy ha ido muy bien y he tratado de aprovechar y disfrutar con esta experiencia. De todos modos, mi cabeza piensa únicamente en la próxima carrera que se disputará en Misano ya que aún quedan seis pruebas para la conclusión del Campeonato. Por ahora sólo ha sido un test. Más adelante ya veremos con Dani Amatriaín qué es lo que vamos a hacer ya que aún no hay nada decidido". Esta claro que subir a 250cc. con el equipo Lotus sería una muy buena opción para Olive. Y si se concretara falta ver cual de los actuales pilotos Lotus deja el equipo, Debon ó Espargaro?

Poggiali se retira.

Manuel Poggiali, piloto del Campetella Racing Team se retira. Con tan solo 25 años, Manuel ha decido poner fin a su carrera. Se espera que de una conferencia de prensa antes del GP de Misano para dar sus motivos y despedirse de la que hasta la fecha a sido su casa. Al respecto de la decisión Eros Braconi, manager del equipo declara: "Ha sido una decisión de Manuel, y hay que respetarla; tiene sólo 25 años, le considero como un hijo, pero lo cierto es que él ya no soportaba más los problemas que le atenazaban desde hace demasiado tiempo". Poggiali quien últimamente cosechaba resultados mas bien discretos, no es ningún piloto de relleno. De echo hay pocos pilotos que puedan presentar un currículum como el suyo. Fue campeón del mundo en 125cc. en el año 2001 y subcampeón de la misma categoría al año siguiente. En 2003 subió a 250 fichando por Aprilia, y a la primera fue la vencida. Se proclamó campeón ese mismo año. Desde entonces sus actuaciones se fueron diluyendo. En 2004 acabó noveno en la general de 250cc. a bordo de su Aprilia. Volvió a 125cc a lomos de una Gilera, marca con la que se proclamó campeón en 2001, acabando décimo ese año. En el 2006 KTM lo volvió a meter en la categoría media. Tampoco con la marca austriaca levantó cabeza con un discreto 14º puesto final, poniendo termino a su carrera deportiva. Después de un año de retiro, esta temporada volvió a fichar por Gilera para participar en el campeonato de 250cc. Manuel volvía después de un año sabático, con las pilas recargadas, dispuesto a dar guerra a los pilotos punteros. Pero el mejor resultado de este año es un 6º puesto conseguido en Francia. Ahora cuando ya se a disputado mas de media temporada y después de ver que los resultados no llegan, Poggiali decide retirarse. Solo le puedo desear que sea una decisión acertada y desearle lo mejor.

Debon gana y recupera el 3º puesto.

Que gran carrera, si señor. Alex nos a brindado una gran carrera. Me he alegrado mucho de la victoria conseguida por Debon. Pero no fue un camino fácil. Tuvo que remontar sobre un escapado Simoncelli y lidiar en la ultima vuelta con el italiano y con Bautista. Alvaro que salia 10º remonto sin demasiados problemas hasta los puestos delanteros, pegando un hachazo en la ultima vuelta a Simoncelli y consiguiendo el 2º puesto. El italiano volvió a subir al cajón, pero no creo que este demasiado contento después de dominar buena parte de la carrera y ver como los 2 españoles le pasaron a pocos metros de la meta. Barbera que tenia muy buen ritmo, se quedó demasiado tiempo tras Kallio y perdió toda opción de alcanzar al trio delantero. Mika acabó quinto cediendo 5 puntos sobre Simoncelli. Ya son 16 puntos de ventaja para el italiano, que demostró una vez mas que su candidatura a ser campeón del mundo no es ningún farol. Takahashi llegó tras Kallio. Pasini solo pudo hacer un 7º lugar. Faubel hizo su mejor resultado del año, empatando el octavo puesto obtenido en cataluña. Locatelli y Espargaro cerraron el top ten. Destacar que Lukas Pesek, corriendo en casa solo sumo 2 puntos, llegando 14º. 2 Han sido los pilotos que no acabaron la carrera, Luthi que cayó cuando estaba en los puestos de delante y Abraham, piloto de la tierra, que también probó. Con esta gran victoria debon recupera el 3º puesto de la clasificacion general.

FELICIDADES ALEX !!!!!

Brno: 250cc. El lidér sigue firme.

En 250cc, el líder actual del campeonato Simoncelli, sigue firme en su objetivo de proclamarse campeón del mundo. Consiguió la pole con un tiempo de 2.10.723. Alex Debon consiguió colarse por delante de Barbera y de Pasini quien cerrará la 1ª linea. En la segunda encontramos Luthi, Simon, Kallio y Takahashi. Bautista saldrá décimo por detrás de Pesek que corre en casa. Alvaro deberá hacer una buena salida se no quiere perder la rueda de Simoncelli y de esta manera intentar recortar la diferencia de puntos que les separa. Baldolini y laverty cierran esta 3ª fila. Poggiali que no se clasifico en los tiempos ni ayer ni hoy, tomara la salida desde el ultimo lugar, ya que a sido repescado. Mismo caso que Toseland y Lorenzo. Si no cumplen las reglas, para que las ponen?

Como curiosidad decir que Simoncelli a marcado la vuelta mas rápida todas las categorías incluidas.

Brno: 250cc. dia 1

En la calificación de 250cc. la lluvia esperada para mañana hizo acto de presencia. En estas condiciones el que mejor partido sacó fue Barbera. Hector hizo un tiempo de 2.16.210, seguido por Kallio a mas de medio segundo. Tercero fue el actual líder, Simoncelli y 4º Debon ambos a mas de 1 segundo. En quinto lugar se metió Aoyama y el italiano Pasini fue sexto. El que era llamado a ser el gran dominador de la categoría esta temporada, Alvaro Bautista, no pudo hacer mejor que el décimo lugar a mas de 4 Segundos. Destacar que varios son los pilotos que no se han clasificado en este 1º día y que esperan hacerlo mañana, si las condiciones atmosféricas se lo permiten. En este grupo de "no-clasificados" están: Faubel, Espargaro, Gomez, Poggiali, Locatelli, Wilairot y Sandi.