Canepa con Sete.

Tras las marcha de Kawasaki, lo siguiente ha sido la retirada de Alice como patrocinador del equipo satélite Ducati. Con la retirada del sponsor, Ducati ha tenido que reestructurar sus efectivos. De este modo, Kallio se queda como único piloto del equipo Pramac. Canepa pasara a ser el compañero de box de Gibernau en el equipo Onde 2000. La idea inicial de El Pocero era tener a dos pilotos en parrilla, y con la incorporación de Niccolo, ya la tiene. Con este cambio, supongo que el equipo Onde 2000, pasara a ser el equipo satélite de referencia de la marca italiana.

Tech 3 también ha visto como uno de sus sponsors plegaba, en concreto Wudy.

Malos tiempos para Motogp, muy malos.

Sete quiere demostrar y demostrar-se

El retorno de Sete a Moto GP, no ha pasado desapercibido para nadie. Entre otras cosas a obtenido la "bendición" de Rossi. El español ya tuvo la oportunidad de subirse a la Ducati en los test de Valencia, y precisamente allí se dio cuenta que deberá trabajar de lo lindo si quiere volver a estar a nivel de los demás. "En Valencia, me dolía todo. Estoy en buena forma general pero ya puedes hacer lo que quieras en casa, estar encima de la moto es muy especifico. Despertar músculos dormidos desde hace 2 años me ha cansado, pero estoy motivado. Quiero demostrar-me y a los de mi generación que podemos seguir estando al nivel. Es un gran desafió pero es muy interesante para mi ver hasta que limites puedo aun llegar. Voy a entrenar-me muy intensamente estas próximas semanas".

Esta claro que Gibernau tiene trabajo que hacer, si quiere llegar a principio de temporada en unas mínimas condiciones físicas.

Rossi de buen rollo con Sete

Siempre había reinado el respeto, incluso el buen rollo entre Rossi y Gibernau, hasta final de la temporada 2004, donde un asunto de parrilla de salida enturbio la relación. Con los años, la relación fue a peor hasta llegar al momento mas tenso en el GP de España. Pero Valentino y Sete no era solo una lucha de pilotos, sobre todo era una guerra psicológica. Guerra que llevó a Sete a tirar la toalla y retirarse en 2006, donde aparte de la tensión, intervinieron otros factores negativos para Gibernau, como los problemas físicos. 2009 sera el retorno de Sete sobre una Ducati, en el nuevo equipo del Pocero. Sobre la vuelta de Sete, Rossi opina: "Sentí haberme perdido el retorno de Gibernau a la pista de valencia porque creo que es un momento especial para nosotros dos, después de tantas batallas vividas. Estoy contento de su vuelta. Hemos charlado en verano sobre esa posibilidad y estoy ansioso por verlo competir". Se deduce de las palabras de VR46, que el hacha de guerra esta enterrada.

Ahora solo falta que Sete encuentre el nivel de antaño. Sobre esto ultimo, Gibernau asegura que :"No se en que nivel me encuentro, pero soy consciente que el de los pilotos actuales ha aumentado. Donde me situó yo? es un misterio y un desafió saber lo que podre hacer a partir de ahora".

Y ahora pregunto yo: "Ya que da lo ocurrido por olvidado, dejara Rossi que Sete gane alguna carrera ó el veta a ganar es para el resto de sus días?"

Pretemporada 2009.

Pues sin tiempo para apenas descansar, los pilotos de motogp ya han empezado la pretemporada 2009. Varias son las novedades para esta temporada. Hayden con Ducati, Dovizioso consigue su objetivo de subirse a una Honda oficial, Kallio y Canepa estrenan Ducati Alice, Melandri con Kawasaki, Elias retorna a Gresini, Takahashi en el lugar de Dovizioso, el retorno de Gibernau, que llevara el n° 59. Aqui os pongo unas fotos de los cambios y de las pruebas de alguno de ellos. Los tiempos que realizaron es lo de menos. Lo unico destacable es que Lorenzo se volvio a caer, por suerte nada grave. Aparte de los de Motogp, Talmacsi probo la RSA del equipo Aspar.

La lesion de Stoner favorece a Gibernau

A estas alturas, es sabido por todos la intención de volver a Motogp de Gibernau. Todos estamos al corriente de lo del Pocero, Onde 2000 y Sete. También sabemos que hasta la fecha, el asunto esta bloqueado por la condición impuesta por Sete, de contar con su mecánico de toda la vida. Cosa que la fabrica de Borgo Panigole, no quiere ni oír hablar. Para Ducati, sus motos son sagradas y solo gente de dentro tiene acceso a ellas.

Pero en medio de todo esto, esta la lesión de Stoner. Y eso que tiene que ver? preguntareis mas de 1. bien pues bajo mi punto de vista, y dado que Stoner no podrá hacer casi pretemporada, a quien van a encargar el desarrollo de la GP9?

* A Hayden que aun no se ha subido encima? que acabara de llegar y no esta nada claro que consiga domar la bestia? ya hemos visto como la moto roja se ha tragado a Barros, a engullido a Melandri y aunque Elias y Guintoli hayan conseguido algún buen resultado con una Ducati, estos han sido muy efimeros.

* A Canepa o Kallio? pilotos satélites, sin ninguna experiencia en poner a punto una Motogp?

Les dejarían hacerlo, poniendo la moto a gusto de un satélite?

* A Gibernau? esta seria la mejor opción de todas las disponibles. Ducati sabe muy bien que en la parrilla hay muy pocos pilotos capaces de interpretar una moto como Sete. Por eso creo que la lesión de Casey, puede beneficiar a Gibernau y puede forzar a que Ducati deje que Gibernau trabaje con su mecánico, pidiendo en contra partida que les ponga la GP9 a punto para cuando la coja de nuevo Stoner.